Radbod Schacht 4: Unterschied zwischen den Versionen
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*1917 Der Schacht wird als Wetterschacht in Betrieb genommen. | *1917 Der Schacht wird als Wetterschacht in Betrieb genommen. | ||
*1990 Verfüllung des Schachtes. | *1990 Verfüllung des Schachtes. | ||
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Datei:Radbod 4 20260630.JPG|Protegohaube Radbod Schacht 4 in 2026. | |||
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Aktuelle Version vom 2. Juli 2026, 10:52 Uhr
| Schachtdaten: Radbod Schacht 4 | |
|---|---|
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| Andere Namen | Wittekind |
| SATÖB-Nr | 3413/5728/001/TÖB [1] |
| Bergwerk | Radbod |
| Teufe (Größte Tiefe) | 1.106 m [2] |
| Schachtdurchmesser | 6,10 m [3] |
| Teufbeginn | 1911 |
| Betriebsende | 1990 |
| Schachtlage | seiger [4] |
| Nutzung | Wetterschacht, Seilfahrt |
| Sichtbar | Protegohaube |
| Geographische Lage [3] | |
| Standort | Hamm |
| Gemarkung | Bockum |
| Straße | Markenweg |
| Gauss-Krüger-Koordinaten | R 34 13199.15 - H 57 28441.98 |
| Koordinaten | 51° 41′ 1″ N, 7° 44′ 38″ O51.683567.743818Koordinaten: 51° 41′ 1″ N, 7° 44′ 38″ O |
| Lagegenauigkeit | +-5m |
|
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Lebenslauf [5]
- 1911 Teufbeginn als Radbod Schacht 4 (Wittekind).
- 1917 Der Schacht wird als Wetterschacht in Betrieb genommen.
- 1990 Verfüllung des Schachtes.
Bilder
-
Protegohaube Radbod Schacht 4 in 2026.
Links
Quellen
- ↑ Standsicherheitsbeurteilung der Schächte.
- ↑ Schachtkataster Schächte BDSB 2000.
- ↑ 3,0 3,1 Hinweisschild am Schachtstandort.
- ↑ Die Schachtlage ergibt sich aus der Bauweise des (ehemaligen) Fördergerüsts bzw. des (ehemaligen) Förderturms oder aufgrund der Teufe.
- ↑ Ruhrzechenaus.